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    Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

    Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

    Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

CITROEN C3 ë 113 MAX
Nr.: 421943737

Nr.: 421943737
28.899,15

Nettopreis:
24.285,00 €
MwSt. (19.%)
4.614,15 €
Kategorie:
Kleinwagen
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
weiß (LACK WEISS)
Farbe (innen):
schwarz (Stoff)
Kilometerstand:
50 km
Leistung:
113 PS (83 kW)
Antriebsart:
Elektromotor
Kraftstoff:
entfällt
And. Energieträger:
Strom
Erstzulassung:
03/2025
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 5 Sitze

Standort

Energieverbrauch

Elektrische Reichweite:
320 km

Energieverbrauch:
17,4 kWh/100 km (kombiniert)
12,1 kWh/100 km (Innenstadt)
12,7 kWh/100 km (Stadtrand)
15,4 kWh/100 km (Landstraße)
23,7 kWh/100 km (Autobahn)


Emission:
0 g/km (kombiniert)
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6d-TEMP

Ausstattung

ABS
Android Auto
Apple CarPlay
Beheizbare Frontscheibe
Beheizbares Lenkrad
Berganfahrassistent
Bluetooth
Dachreling
Einparkhilfe (Hinten)
Einparkhilfe (Kamera)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
ESP
Freisprecheinrichtung
Front-/Seiten- und weitere Airbags
Head-Up Display
Isofix
Klimaautomatik
LED-Scheinwerfer
Lederlenkrad
Leichtmetallfelgen
Lichtsensor
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Nebelscheinwerfer
Nichtraucher-Fahrzeug
Regensensor
Reifendruckkontrolle
Scheckheftgepflegt
Sitzheizung
Spurhalteassistent
Tagfahrlicht
Tempomat
Traktionskontrolle
Verkehrszeichenerkennung
Winterpaket
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Sonderausstattung:
Ladevorrichtung On-Board-Lader 11 kW
Sonderlackierung Polar-Weiß
Winter-Paket

Serienausstattung:
Airbag Beifahrerseite abschaltbar
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Akustischer Fußgängerschutz (Außensound)
Anti-Blockier-System (ABS)
Audio-Navigationssystem: MyCitroen Drive
Außenausstattung: Farbclips in Rot
Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar
Außenspiegel schwarz
Bremsassistent
Bremsenergierückgewinnung
Comfort Federung (Citroen Advanced)
Dachfarbe Perla-Nera-Schwarz
Dachreling
Einparkhilfe hinten
Einschaltautomatik für Fahrlicht
Elektr. Bremskraftverteilung
Elektromotor 83 kW (cont. 53 kW)
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe
Fahrmodusschalter
Fensterheber elektrisch hinten
Fensterheber elektrisch vorn
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
Getriebe für Elektrofahrzeug
Head-up-Display
Heckleuchten LED, 3D-Optik
Induktionsladeschale für Smartphone (Wireless Charging)
Innenausstattung: Ambiente Metropolitan Grey
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Karosserie: 5-türig
Kindersicherung, manuell
Klimaautomatik
Kopf-Airbag-System
Lenkrad (Spaltleder)
LM-Felgen
Notbrems-Warnblinkautomatik
Parkbremse elektrisch
Reifen-Reparaturkit
Reifendruck-Kontrollsystem
Rücksitzbank klappbar 1/3-2/3
Scheibenwischer mit Regensensor
Scheinwerfer Eco-LED
Seitenairbag vorn
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe dunkel getönt
Sicherheits-Paket
Sitz vorn links höhenverstellbar
Sitzbezug / Polsterung: Stoff/Kunstleder
Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole vorn
Tagfahrlicht LED
USB-/Audio-Schnittstelle (Typ C)
USB-/Audio-Schnittstelle (Typ C, 2-fach)
Warnanlage für Sicherheitsgurte
Zentralverriegelung inkl. Türverriegelung automatisch

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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