×

Warnung

Die Sitzung ist abgelaufen, bitte erneut anmelden.

CITROEN Jumper 35 L2H2 BlueHDi 140 (27.900 netto) Aktion
Nr.: 425155099

Nr.: 425155099
33.201 €
Nettopreis:
27.900,00 €
MwSt. (19.%)
5.301,00 €
Kategorie:
Van/Kleinbus
Zustand:
Tageszulassung
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
weiß (WEISS ICY/TYP)
Farbe (innen):
schwarz (Stoff)
Kilometerstand:
10 km
Hubraum:
2.184 cm3
Leistung:
140 PS (103 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
05/2025
Vorbesitzer:
1
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 3 Sitze

Standort

Energieverbrauch

Kraftstoffverbrauch:
9,1 l/100 km (kombiniert)

CO₂-Klasse:
\"CO2-Klasse\"
Emission:
239 g/km (kombiniert)
Umweltplakette:
1 (keine)
Schadstoffklasse:
Euro6d

Ausstattung

ABS
Adaptives Kurvenlicht
Allwetterreifen
Android Auto
Apple CarPlay
Armlehne
Beheizbare Frontscheibe
Berganfahrassistent
Bluetooth
Einparkhilfe (Hinten)
Einparkhilfe (Kamera)
Einparkhilfe (Selbstlenkende Systeme)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
ESP
Freisprecheinrichtung
Front-Airbags
Klimaautomatik
Lederlenkrad
Lichtsensor
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Nichtraucher-Fahrzeug
Reifendruckkontrolle
Scheckheftgepflegt
Schlüssellose Zentralverriegelung
Servolenkung
Sitzheizung
Sprachsteuerung
Spurhalteassistent
Standheizung
Start/Stopp-Automatik
Tagfahrlicht
Tempomat
Totwinkel-Assistent
Touchscreen
Traktionskontrolle
USB
Verkehrszeichenerkennung
Volldigitales Kombiinstrument
Winterpaket
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Sonderausstattung:
City-Paket Plus
Heckflügeltüren (Öffnungswinkel 270 Grad)
Reifen: Allwetter-/ Ganzjahresreifen
Techno-Paket
Winter-Paket

Serienausstattung:
Airbag Beifahrerseite
Airbag Fahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebsart: Frontantrieb
Außenspiegel Standard, bis Fahrzeugbreite 2200 mm
Batterie 95 Ah
Dachantenne Digital (kurz)
Einparkhilfe hinten akustisch
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Fahrassistenz-System: Fußgängererkennung und -warnung
Fensterheber elektrisch vorn
Generator 180 A
Getriebe 6-Gang
Getränkehalter vorn und Stauraum
Harnstofftank (AdBlue): 19 Ltr.
Heckflügeltüren ohne Verglasung
Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum
Kraftstofftank: 90 Ltr.
Kühlergrillrahmen Wagenfarbe
Laderaumtrennwand
Modellpflege
Motor 2,2 Ltr. - 103 kW Blue-HDI FAP KAT (2184 ccm)
Radstand 3450 mm
Reifen-Reparaturkit
Reifendruck-Kontrollsystem
Rußpartikelfilter
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6e
Scheinwerfer H4
Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts
SCR-System (AdBlue-Technologie)
Servolenkung elektronisch gesteuert
Sicherheits-Paket
Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz (inkl. Automatiksicherheitsgurt)
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Armlehne, höhenverstellbar
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze
Start/Stop-Anlage
Tagfahrlicht
Verzurrösen Laderaum
Warnanlage für Sicherheitsgurte vorn
Zul. Gesamtgewicht 3,50 t

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Anfrage

Mit dem Absenden des Kontaktformulars erklären Sie sich damit einverstanden, dass Ihre Daten zur Bearbeitung Ihres Anliegens verwendet werden. (Weitere Informationen und Widerrufshinweise finden Sie in unserer Datenschutzerklärung).

Inzahlungnahme