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CITROEN Jumpy Standard
Nr.: 442568208

Nr.: 442568208
29.899,94

Nettopreis:
25.126,00 €
MwSt. (19.%)
4.773,94 €
Kategorie:
Van/Minibus
Zustand:
Tageszulassung
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
TITANGRAU/TYP
Farbe (innen):
schwarz (Stoff)
Kilometerstand:
10 km
Leistung:
144 PS (106 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
10/2025
Vorbesitzer:
1
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 3 Sitze

Standort

Energieverbrauch


Kraftstoffverbrauch:
7,8 l/100 km (kombiniert)

CO₂-Klasse:
\"CO2-Klasse\"

Emission:
204 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse:
Euro6e

Ausstattung

ABS
Berganfahrassistent
Bluetooth
Bordcomputer
Einparkhilfe (Hinten)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Fernlichtassistent
Freisprecheinrichtung
Front-Airbags
Klimaanlage
Lichtsensor
Multifunktionslenkrad
Nebelscheinwerfer
Nichtraucher-Fahrzeug
Notrufsystem
Regensensor
Reifendruckkontrolle
Scheckheftgepflegt
Servolenkung
Spurhalteassistent
Start/Stopp-Automatik
Tagfahrlicht
Tempomat
Traktionskontrolle
USB
Verkehrszeichenerkennung
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Sonderausstattung:
Koffer-/Laderaumbodenbelag (Holz)
Sitz vorn links höhenverstellbar mit Lendenwirbelstütze und Doppelsitzbank ModuWork (Stoff/Kunstleder)
Sonderlackierung Titanium Grau-Metallic
Türgriffe innen Neutral
Visibility-Paket

Serienausstattung:
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Anti-Blockier-System (ABS)
Antriebsart: Frontantrieb
Audiobedienung am Lenkrad
Audiosystem RCC DAB (Radio/CD-Player MP3-fähig)
Beifahrerdoppelsitz
Bordcomputer
Einparkhilfe hinten
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe
Fahrassistenz-System: Notruf- und Assistance-System (CITROEN Connect)
Fensterheber elektrisch vorn links, sequentiell
Fernbedienung für Zentralverriegelung
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
Getriebe 6-Gang
Heckflügeltüren ohne Verglasung
Karosserie/Aufbau: Kasten
Klimaanlage
Kombiinstrument LCD mit Piktogrammdarstellung
Laderaumtrennwand
Lenksäule (Lenkrad) mech. höhen-/längsverstellbar
Leuchtweitenregelung
Modellpflege
Motor 2,0 Ltr. - 106 kW Blue-HDI FAP
Radstand 3275 mm
Reifen-Reparaturkit
Reifendruck-Kontrollsystem indirekt (ohne Lokalisierung)
Rußpartikelfilter
Safety-Paket
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6e
Scheibenwischer mit Regensensor
Scheinwerfer Halogen
Schiebetür rechts ohne Fenster
SCR-System (AdBlue-Technologie)
Servolenkung
Sitz vorn links höhenverstellbar
Sitzbezug / Polsterung: Stoff Curitiba
Stahlfelgen 7x16
Stop-Start-Anlage
Wegfahrsperre mit Transponder
Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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