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Vorführfahrzeug | Elektro2.500,19 €2.690,59 €2.790 €2.790,55 €2.859,57 €3.400 €Elektro3.590,23 €Klima4.200 €Klima12.600 €Klima13.900 €Klima16.900,38 €Klima16.900,38 €KlimaTageszulassung16.900,38 €Klima | Navi18.899,58 €Klima | Navi18.900 €Klima | AHK | Navi18.900 €Klima18.990,02 €KlimaTageszulassung19.390 €Klima | AHK | Navi19.900 €Klima | Navi19.900 €Klima | Navi19.900 €Klima | Navi19.900,37 €Klima | Navi20.899,97 €Klima | NaviTageszulassung20.899,97 €Klima | NaviTageszulassung20.899,97 €Klima21.500 €KlimaTageszulassung23.899,96 €KlimaTageszulassung24.899,56 €Klima | NaviTageszulassung24.899,56 €Klima | AHK | Navi25.900 €KlimaTageszulassung25.900,35 €Klima | Navi26.899,95 €Klima | NaviTageszulassung26.899,95 €Klima | Navi26.899,95 €Klima | Navi26.900 €Klima | Navi26.900 €KlimaTageszulassung27.899,55 €Klima | NaviElektro28.899,15 €Klima | Navi28.900 €Klima29.899,94 €Klima | NaviTageszulassung29.899,94 €Klima | NaviTageszulassung29.899,94 €Klima | Navi29.900 €KlimaTageszulassung29.988 €Klima | AHK | Navi30.600 €Klima | Navi30.900 €KlimaTageszulassung31.900,33 €KlimaTageszulassung32.011 €Klima32.011 €KlimaTageszulassung32.011 €KlimaTageszulassung32.899,93 €Klima | AHK | Navi32.900 €Klima | NaviTageszulassung33.201 €KlimaTageszulassung33.899,53 €Klima | Navi33.899,53 €Klima | NaviTageszulassung33.899,53 €Klima | NaviTageszulassung33.899,53 €Klima | NaviTageszulassung33.899,53 €KlimaTageszulassung33.899,53 €Klima | NaviTageszulassung34.391 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
CITROEN C3 ë 113 MAX
Nr.: 421943737
Standort
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Ladevorrichtung On-Board-Lader 11 kW
Sonderlackierung Polar-Weiß
Winter-Paket
Serienausstattung:
Airbag Beifahrerseite abschaltbar
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Akustischer Fußgängerschutz (Außensound)
Anti-Blockier-System (ABS)
Audio-Navigationssystem: MyCitroen Drive
Außenausstattung: Farbclips in Rot
Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar
Außenspiegel schwarz
Bremsassistent
Bremsenergierückgewinnung
Comfort Federung (Citroen Advanced)
Dachfarbe Perla-Nera-Schwarz
Dachreling
Einparkhilfe hinten
Einschaltautomatik für Fahrlicht
Elektr. Bremskraftverteilung
Elektromotor 83 kW (cont. 53 kW)
Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
Fahrassistenz-System: Berganfahrhilfe
Fahrmodusschalter
Fensterheber elektrisch hinten
Fensterheber elektrisch vorn
Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage
Getriebe für Elektrofahrzeug
Head-up-Display
Heckleuchten LED, 3D-Optik
Induktionsladeschale für Smartphone (Wireless Charging)
Innenausstattung: Ambiente Metropolitan Grey
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Karosserie: 5-türig
Kindersicherung, manuell
Klimaautomatik
Kopf-Airbag-System
Lenkrad (Spaltleder)
LM-Felgen
Notbrems-Warnblinkautomatik
Parkbremse elektrisch
Reifen-Reparaturkit
Reifendruck-Kontrollsystem
Rücksitzbank klappbar 1/3-2/3
Scheibenwischer mit Regensensor
Scheinwerfer Eco-LED
Seitenairbag vorn
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe dunkel getönt
Sicherheits-Paket
Sitz vorn links höhenverstellbar
Sitzbezug / Polsterung: Stoff/Kunstleder
Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole vorn
Tagfahrlicht LED
USB-/Audio-Schnittstelle (Typ C)
USB-/Audio-Schnittstelle (Typ C, 2-fach)
Warnanlage für Sicherheitsgurte
Zentralverriegelung inkl. Türverriegelung automatisch
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.